Automatinio štampavimo dalys apima beveik visas transporto priemonės kėbulo dalis, važiuoklę, variklį, elektros jėgos pavaros komponentus, skirtus naujoms energijos transporto priemonėms, saloną ir saugos sistemas. Tradicinėje benzininėje{1}}automobilyje yra 1500–2500 štampuotų dalių. Nors naujų energetinių transporto priemonių struktūra supaprastinta, didelio-tikslumo štampuotų dalių, pvz., akumuliatoriaus korpusų, elektrinių pavarų laikiklių ir karštai formuotų saugos komponentų, dalis iš tikrųjų yra didesnė.
Automatinio štampavimo dalys (AS/MS) yra specifiniai automobilių -komponentai, gaminami spaudžiant lakštinį metalą, naudojant presą ir liejimo formas kambario temperatūroje arba aukštoje temperatūroje, todėl atsiskiria arba plastiškai deformuojasi, kad atitiktų konkrečius matmenų, formos ir stiprumo reikalavimus. AS/MS pasižymi tinkamumu masinei gamybai, dideliu efektyvumu ir mažomis sąnaudomis; stipri dalių konsistencija; tinkamumas standartizuotam ir automatizuotam surinkimui; galimybė formuoti sudėtingus paviršius, sutvirtinti briauneles, flanšus ir skyles vienu procesu; ir didelį lengvumo potencialą. AS/MS yra pagrindinė lengvųjų transporto priemonių kėbulų sudedamoji dalis ir turi atitikti griežtus automobilių pramonės stiprumo, nuovargio, atsparumo korozijai ir saugos standartus.
Automatinio štampavimo dalys gali būti suskirstytos į įvairias kategorijas, tačiau pagal formavimo procesą jas galima suskirstyti į keturis tipus:
Šaltojo štampavimo dalys: suformuotos kambario temperatūroje, tai yra plačiausiai naudojamas tipas, pasižymintis dideliu efektyvumu, mažomis sąnaudomis ir gera paviršiaus kokybe. Tai daugiausia yra durų vidinės plokštės, gaubtai, sparnai, laikikliai ir sutvirtinančios plokštės.
Karšto štampavimo dalys: Boro plienas kaitinamas iki daugiau nei 900 laipsnių ir štampuojamas, po grūdinimo pasiekiamas 1500 MPa stiprumas. Dėl to pasiekiamas itin-didelis stiprumas, didelis svoris ir ypač aukšta susidūrimo sauga, todėl jie yra pagrindiniai naujų energetinių transporto priemonių saugos konstrukcijos komponentai.
Tiksliai štampuotos dalys: jų skerspjūvis yra visiškai ryškus-, be įplyšimų ir įbrėžimų, jos pasižymi itin dideliu tikslumu. Jie tinka variklio laikikliams, greičių dėžės pavarų plokštėms ir važiuoklės tiksliams laikikliams, kurių nuokrypiai yra iki ±0,02 mm, ir gali pakeisti kai kurias apdirbtas dalis.
Giliai{0}}trauktos dalys: tai trimačiai-apvalą-sudarančios dalys, pvz., alyvos padėklai, akumuliatoriaus blokų dangteliai, duslintuvo korpusai ir atsarginių padangų šuliniai.
Atsižvelgiant į automobilio dalis ir funkcijas, automatinio štampavimo dalys gali būti toliau skirstomos į šias kategorijas:
Korpuso konstrukciniai komponentai, A-stulpas, B-stulpas ir kt. Kolonos, grindų plokštės, išilginės sijos, skersinės sijos ir durų žiedai: didelio-stiprumo, didelio-nuovargio ir susidūrimo{5}}kritinės sudedamosios dalys, daugiausia naudojant didelio{{6}{1}stiprumo plieną ir karšto stiprumo plieną;
Kėbulo skydo komponentai: durys, gaubtas, bagažinės dangtis, sparnai ir stogas; aukšti išvaizdos reikalavimai, sudėtingos kreivės, dideli matmenys ir vidutinio standumo reikalavimai;
Antspauduotos važiuoklės dalys: pakabos laikikliai, valdymo svirtys, rėmai ir pasukamos svirties; didelė vibracija, didelė apkrova ir griežti nuovargio reikalavimai, visų pirma naudojant didelio{0}}stiprumo plieną ir aliuminio lydinius;
Naujų energetinių transporto priemonių-specifinės štampuotos dalys: akumuliatoriaus bloko dangteliai, apatiniai padėklai, elektrinės pavaros korpusai, aukštos-įtampos jungtys ir vandeniu{2}}aušinamos plokštės; aukšti sandarinimo reikalavimai, lengvas, griežtas atsparumas korozijai ir didelis stiprumas;
Galios pavaros štampuotos dalys: laikikliai, šilumos skydai, flanšai, smagračio diskai ir duslintuvo komponentai; pagrindinės charakteristikos yra atsparumas aukštai temperatūrai, didelė vibracija ir stabilus tikslumas;
Maži ir vidutiniai{0}}konstrukciniai komponentai ir laikikliai: įvairūs tvirtinimo laikikliai, tvirtinimo plokštės, sutvirtinimai ir spaustukai; didelis kiekis, didelis universalumas ir{1}}jautri kaina.
Perkant Auto Stamping Parts, turi būti aiškiai apibrėžti šie parametrai, kitaip labai lengva gauti ne tą prekę. Daugelis vartotojų yra susirūpinę dėl matmenų tolerancijos, paprastai ±0,1–±0,5 mm ir ±0,02–±0,05 mm tikslioms dalims; padėties tolerancijos, nes montavimo angų padėtis tiesiogiai veikia surinkimą, paprastai reikalauja ±0,1 mm; ir paviršiaus kokybė, be įtrūkimų, raukšlių, įdubimų, įbrėžimų ir įbrėžimų.
Perkant automatinio štampavimo dalis, būtina laikytis standartizuoto proceso. Pirma, aiškiai apibrėžkite savo reikalavimus, įskaitant brėžinius / pavyzdžius, medžiagas, medžiagos storį, paviršiaus apdorojimą, tikslumą, kiekį, taikymo scenarijus ir standartus. Norėdami patikrinti gaminio stabilumą, pasirinkite gamintojus, galinčius gaminti mažomis{2}}bandomosiomis serijomis. Reikalauti, kad kiekviena partija pateiktų siuntos patikrinimo ataskaitą, medžiagos sertifikatą ir matmenų patikrinimo ataskaitą.
Automatinio štampavimo dalys gali atrodyti įprastos, tačiau iš tikrųjų jos yra labai sistemingos, standartizuotos ir griežtai reguliuojamos pagrindinės automobilių sudedamosios dalys. Pirkimo sėkmė priklauso ne nuo kainos, o nuo medžiagų derinimo, pagrįstų procesų, kontroliuojamo tikslumo, stabilios kokybės ir reikalavimų laikymosi.